風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點(diǎn)來看，它是把原動機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。

風(fēng)機(jī)分類及用途

按作用原理分類

透平式風(fēng)機(jī)--通過旋轉(zhuǎn)葉片壓縮輸送氣體的風(fēng)機(jī)。 

容積式風(fēng)機(jī)—用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機(jī)械。

透平式風(fēng)機(jī)

2、軸流式風(fēng)機(jī)

3、混流式風(fēng)機(jī)

3、橫流式風(fēng)機(jī)

容積式風(fēng)機(jī)

1、定容式

2、非定容式

以不同形式進(jìn)行分類

1、按氣流運(yùn)動方向分類

  a、離心式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動。

  b、軸流式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動。

  c、混流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道，近似沿錐面流動。

  d、橫流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w橫貫旋轉(zhuǎn)葉道，而受到葉片作用升高壓力。

  軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)的主要區(qū)別在于：

  1、離心風(fēng)機(jī)改變了風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向，而軸流風(fēng)機(jī)不改變風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向；  

  2、離心風(fēng)機(jī)的安裝比較復(fù)雜；

  3、離心風(fēng)機(jī)的電機(jī)與風(fēng)機(jī)一般是通過軸連接的，而軸流風(fēng)機(jī)的電機(jī)一般在風(fēng)機(jī)內(nèi)；

  4、離心風(fēng)機(jī)常安裝在空調(diào)機(jī)組進(jìn)、出口處，鍋爐鼓、引風(fēng)機(jī)，等等。軸流風(fēng)機(jī)常安裝在風(fēng)管當(dāng)中、或風(fēng)管出口前端。

2、按生產(chǎn)壓力的高低分類(以絕對壓力計(jì)算);

   通風(fēng)機(jī)—排氣壓力低于112700Pa；

   鼓風(fēng)機(jī)—排氣壓力在112700Pa~343000Pa之間；

   壓縮機(jī)—排氣壓力高于343000Pa以上； 

3、通風(fēng)機(jī)高低壓相應(yīng)分類如下(在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下);  

   通風(fēng)機(jī)—排氣壓力低于112700Pa；

   鼓風(fēng)機(jī)—排氣壓力在112700Pa~343000Pa之間；  

   壓縮機(jī)—排氣壓力高于343000Pa以上；

4、通風(fēng)機(jī)高低壓相應(yīng)分類如下(在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下)

     低壓離心通風(fēng)機(jī)：全壓P≤1000Pa中壓離心通風(fēng)機(jī)：全壓P=1000~5000Pa；

     高壓離心通風(fēng)機(jī)：全壓P=5000~30000Pa低壓軸流通風(fēng)機(jī)：全壓P≤500Pa；

     高壓軸流通風(fēng)機(jī)：全壓P=500~5000Pa；

風(fēng)機(jī)的表示方法

1、一般通風(fēng)機(jī)全稱表示方法

型式和品種組成表示方法

2、型式和品種組成表示方法

常用風(fēng)機(jī)用途代號

風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)及指標(biāo)

常用的風(fēng)機(jī)參數(shù)概念  

風(fēng)量：風(fēng)機(jī)每分鐘輸送的空氣立方數(shù)，SI：m3/h。 

全壓：氣體所具有的全部能量，等于動壓+靜壓，SI：Pa。 

動壓：將氣體從零速度加速至某一速度所需要的壓力，SI：Pa 。 

靜壓：流體某點(diǎn)的絕對壓力與大氣壓力的差值，SI：Pa 。 

風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速：風(fēng)機(jī)葉輪每分鐘轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù)，SI：RPM；  

軸功率：電動機(jī)除去外部損耗因素，傳遞到風(fēng)機(jī)軸上的實(shí)際功率，通常認(rèn)為是風(fēng)機(jī)實(shí)際所需功率，SI：KW 。  

噪音：風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中氣動噪音和機(jī)械噪音疊加所形成的噪音；大多數(shù)廠家公布A記權(quán)噪音(dBA)，1.5m處。 SI：dBA 

全壓效率：風(fēng)量X全壓/軸功率/1000/3600*100% 

電源：380/50/3，220/50/1，220/50/3，690/50/3等等  

出口風(fēng)速：風(fēng)機(jī)出口截面積的風(fēng)速，控制出口風(fēng)速可間接控制噪音。 SI：m/s。

如何進(jìn)行風(fēng)機(jī)選型

一、一般選型方法

1. 選型時(shí)，先找到靜壓；

2. 按照靜壓所在列向下查找，找到所需風(fēng)量；

3. 讀出軸功率、噪音，轉(zhuǎn)速等參數(shù)；

4. 查看性能曲線，功率曲線，外形尺寸等是否滿足需求；

5. 按照軸功率X1.1，向上匹配合適的電機(jī)；

6. 選型完成。

二、這么多種類，應(yīng)該如何選??？

1.風(fēng)機(jī)按照葉輪形式分類，可分為離心風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)、混流風(fēng)機(jī)、貫流風(fēng)機(jī)等等；

2.風(fēng)機(jī)按照安裝位置或按照安裝形式可分為：屋頂風(fēng)機(jī)、邊墻風(fēng)機(jī)、管道風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)箱等等；

3.風(fēng)機(jī)按照用途可分為：排風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、過濾風(fēng)機(jī)、除塵風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)等等；

這些分類還可組合，如屋頂離心排風(fēng)機(jī)，邊墻軸流排風(fēng)機(jī)、排煙混流風(fēng)機(jī)等。

三、這么多型號，應(yīng)該如何選取？

最主要原則：合理組織氣流，完成所需功能。

1：盡量利用自然形成的氣流

舉例1：某熱處理車間，面積4000㎡，廠房高約6m，無空調(diào)，夏季車間內(nèi)最高平均溫度可達(dá)50℃，為降低車間內(nèi)溫度，使工作人員感覺舒適，采用機(jī)械送排風(fēng)方式引入外界冷風(fēng)。第一次，采用10臺邊墻排風(fēng)機(jī)，百葉送風(fēng)形式，但百葉安裝位置較高（4m左右）。使用后，車間地表溫度降低5℃，5.5米行車處，溫度降低10℃，工作人員對其效果不太滿意。后改造，原風(fēng)機(jī)位置及臺數(shù)均不變，加大送風(fēng)百葉面積，將百葉高度降低至距地面0.5m處。改造后，車間內(nèi)送排風(fēng)總量基本不變，但車間內(nèi)地表溫度降低9℃，工作人員認(rèn)為效果有明顯改善。  原因分析：熱處理設(shè)備為該車間主要熱源，空氣加熱后向上方屋頂聚集，經(jīng)過對流循環(huán)后，整個車間內(nèi)溫度升高。第一次方案中，采用機(jī)械送排風(fēng)沒有錯，但是不應(yīng)將百葉安裝過高，這樣進(jìn)入室內(nèi)的冷空氣迅速被熱空氣混合加熱，達(dá)不到給人員降溫的作用。第二次方案中，降低了百葉的高度，使得冷空氣先流過工作人員所在的地表，然后再混合熱空氣，降低最多的車間內(nèi)地表溫度。達(dá)到了設(shè)計(jì)目的。 2：盡量利用自然氣流 

舉例2：某車間座北朝南，由于地形原因，常年刮東南風(fēng)，導(dǎo)致車間內(nèi)氣流多以由南向北為主。由于車間內(nèi)有比較重的醋酸味，所以業(yè)主想增加機(jī)械排風(fēng)，而后在南墻上安裝一排排風(fēng)機(jī)。使用后，效果非常不理想。后經(jīng)改造，將南墻上的排風(fēng)機(jī)安裝在北墻上，并在南墻原風(fēng)機(jī)位置加裝電動百葉。改造后效果非常明顯。 原因分析：原方案機(jī)械排風(fēng)和自然風(fēng)方向相反，所以排風(fēng)效果很不理想。改造后，機(jī)械排風(fēng)與自然風(fēng)形成合力，

大幅度提高了排氣效果，另外增加的百葉，也加強(qiáng)了自然通風(fēng)的效果。所以效果會比較明顯。 

類似的場合：

1. 需要排熱或排熱蒸汽，應(yīng)盡量優(yōu)先設(shè)置屋頂排風(fēng)機(jī)；

2.需要取暖、降溫或送新風(fēng)時(shí)，應(yīng)盡量讓暖氣流或冷氣流流經(jīng)工作人員所在位置，所以多選用管道風(fēng)機(jī)或邊墻風(fēng)機(jī)；

3.消防排煙，應(yīng)優(yōu)先采取屋頂風(fēng)機(jī)或吊裝的風(fēng)管，故多選用管道風(fēng)機(jī)；  

4. 盡量利用自然風(fēng)氣流（應(yīng)合理設(shè)置風(fēng)機(jī)位置和形式）； 

3：控制氣流分層/分區(qū)域

 氣流分層不僅可以使用在凈化室，也可以使用在其他許多場合。氣流分層僅需要考慮和控制某一空間內(nèi)或某一高度范圍內(nèi)的氣流。

例如：某水泥分裝車間，如果整體換氣則需要20次/小時(shí)的換氣，如果采用氣流分層技術(shù)，則只需要5次/小時(shí)的折合換氣量。因此能大量節(jié)約設(shè)備成本和運(yùn)行成本。  類似場合：手術(shù)室、細(xì)菌培養(yǎng)室、面粉廠灌裝車間、食堂。焊接車間等。

4：局部送排風(fēng)

有些情況下，車間內(nèi)整體清潔，但有個別幾處嚴(yán)重污染源（或嚴(yán)重發(fā)熱），這是就需要用到局部排風(fēng)。  有些情況下，僅需要照顧到固定崗位的工作人員的氣流，則應(yīng)采取局部送新風(fēng)。 

 例如：某開放空間，外界氣溫非常低（-30℃），但工作人員需要取暖。如果用整體采暖，只能是浪費(fèi)能源。這種情況下，應(yīng)首先考慮熱輻射采暖，或者采用局部暖風(fēng)機(jī)既可。

風(fēng)機(jī)選型應(yīng)提供哪些參數(shù)？

1. 風(fēng)機(jī)形式、種類及用途

2. 安裝方式

3. 氣體成分（包括特殊的溫度、濕度、腐蝕性及雜質(zhì)）

4. 出風(fēng)方向

5. 室內(nèi)安裝還是室外安裝

6. 限定的其他條件(如噪音小于60dBA等)

7. 配件及特殊要求

風(fēng)機(jī)的使用維護(hù)注意事項(xiàng)  

風(fēng)機(jī)剛開始工作時(shí)軸承部位的振動很小，但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動平衡，使軸承振動逐漸加大，一旦振動達(dá)到風(fēng)機(jī)允許的最大值11mm/s時(shí)（用振幅值表示的最大允許值如下），風(fēng)機(jī)必須停機(jī)修理（清除粉塵堆積，重做動平衡）。因?yàn)檫@時(shí)已是非常危險(xiǎn)的，用戶千萬不可強(qiáng)行使用。在風(fēng)機(jī)振動接近危險(xiǎn)值時(shí)，有測振儀表的會報(bào)警。

風(fēng)機(jī)軸承振動的最大允許值為：  

（１）用軸承震動速度有效顯示時(shí)為：11mm/s。

（２）用軸承振幅顯示時(shí)為以下值：  

a. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.1mm（雙振幅）

b. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.2mm（雙振幅）

c. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.31mm（雙振幅）

d. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí)： 最大允許值為：0.4mm（雙振幅）

e. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí)： 最大允許值為：0.5mm（雙振幅）

f. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí)： 最大允許值為：0.6mm（雙振幅）

風(fēng)機(jī)的軸承溫度正常時(shí)為≤70℃，如果一旦升高到70℃，有電控的應(yīng)（會）報(bào)警。此時(shí)應(yīng)查找原因，首先檢查冷卻水是否正常？軸承油位是否正常？如果一時(shí)找不到原因，軸承溫度迅速上升到90℃，有電控的應(yīng)（會）再次發(fā)出報(bào)警、停車信號。

風(fēng)機(jī)開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障（如風(fēng)機(jī)劇烈振動、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等）應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。

風(fēng)機(jī)首次運(yùn)行一個月后，應(yīng)重新更新更換潤滑油（或脂）以后除每次拆修后應(yīng)更換外，正常情況下1～2月更換一次潤滑油（或脂），也可根據(jù)實(shí)際情況更換潤滑油（或脂）。  正確的維護(hù)、保養(yǎng)，是風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行，提高風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證。因此，在使用風(fēng)機(jī)時(shí)，必須引起充分的重視。 葉輪的維修、保養(yǎng)  在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候，只要一有機(jī)會，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因?yàn)殡S著運(yùn)行時(shí)間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動。

葉輪只要進(jìn)行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進(jìn)行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因?yàn)槿~輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時(shí)間，這些螺栓可能已經(jīng)松動。

機(jī)殼與進(jìn)氣室的維修保養(yǎng)

除定期檢查機(jī)殼與進(jìn)氣室內(nèi)部是否有嚴(yán)重的磨損，清除嚴(yán)重的粉塵堆積之外，這些部位可不進(jìn)行其他特殊的維修。

定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固，對有壓緊螺栓部的風(fēng)機(jī)，將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。

軸承部的維修保養(yǎng)  經(jīng)常檢查軸承潤滑油供油情況，如果箱體出現(xiàn)漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點(diǎn)，這樣還不行的話，可能只好換用新的密封填料了。 軸承的潤滑油正常使用時(shí)，半年內(nèi)至少應(yīng)更換一次，首次使用時(shí)，大約在運(yùn)行200小時(shí)后進(jìn)行，第二次換油時(shí)間在1～2個月進(jìn)行，

以后應(yīng)每周檢查潤滑油一次，如潤滑油沒有變質(zhì)，則換油工作可延長至2～4個月一次，更換時(shí)必須使用規(guī)定牌號的潤滑油（總圖上有規(guī)定），并將油箱內(nèi)的舊油徹底放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。

 如果要對風(fēng)機(jī)軸承作更換，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

 在將新軸承裝入前，必須使軸承與軸承箱都十分清潔。將軸承置于溫度約為70～80℃的油中加熱后再裝入軸上，不得強(qiáng)行裝配，以避免傷軸。  其余各配套設(shè)備的維修保養(yǎng)

 各配套設(shè)備包括電機(jī)、電動執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見

各自的使用說明書。這些使用說明書都由各配套制造廠家提供，

本制造廠將這些說明書隨機(jī)裝箱提供給用戶。

風(fēng)機(jī)停止使用時(shí)的維修保養(yǎng)  風(fēng)機(jī)停止使用時(shí)，當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)將設(shè)備及管路的余水放掉，以避免凍壞設(shè)備及管路。 風(fēng)機(jī)長期停車存放不用時(shí)的保養(yǎng)工作

（1）將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。

（2）風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子每隔半月左右，應(yīng)人工手動搬動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)半圈（既180°），搬動前應(yīng)在軸端作好標(biāo)記，使原來最上方的點(diǎn)，搬動轉(zhuǎn)子后位于最下方。

注：風(fēng)機(jī)軸承型號詳見總圖。

一、風(fēng)機(jī)震動劇烈：

1、風(fēng)機(jī)軸與電極軸不同心。

2、基礎(chǔ)或整體支架的剛度不夠。

3、葉輪螺栓或鉚釘松動及葉輪變形。

4、葉輪軸盤孔與軸配合松動。

5、機(jī)殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動。

6、葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。

7、風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振。

二、軸承溫升過高：

1、軸承箱振動劇烈

2、潤滑脂或油質(zhì)量不良、變質(zhì)和含有灰塵、沙粒、污垢等雜質(zhì)或充填量不當(dāng)。

3、軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。

4、滾動軸承外圈轉(zhuǎn)動。（和軸承箱摩擦）。

5、滾動軸承內(nèi)圈相對主軸轉(zhuǎn)動（即跑內(nèi)圈和主軸摩擦）

6、滾動軸承損壞或軸彎曲。  

7、冷卻水過少或中斷（對于要求水冷卻軸承的風(fēng)機(jī)）。

8、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。

三、電動機(jī)電流過大或溫升過高：  

1、啟動時(shí)，調(diào)節(jié)門或出氣管道內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán)。

2、電動機(jī)輸入電壓低或電源單相斷電。

3、風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)的溫度過低（即氣體密度過大），造成電機(jī)超負(fù)荷

4 、系統(tǒng)性能與風(fēng)機(jī)性能不匹配。系統(tǒng)阻力小，而留的富裕量大，造成風(fēng)機(jī)運(yùn)行在低壓力大流量區(qū)域